ຫນຶ່ງ: ຜົນກະທົບຂອງ deburring ກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກຂອງພາກສ່ວນແລະການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງທັງຫມົດ
1. ຜົນກະທົບຂອງການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນ, ຫຼາຍ deburring ເທິງຫນ້າດິນຂອງພາກສ່ວນ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານຫຼາຍທີ່ຈະເອົາຊະນະການຕໍ່ຕ້ານ. ການປະກົດຕົວຂອງຊິ້ນສ່ວນ deburring ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດທີ່ເຫມາະ. ການ rougher ເຫມາະ , ຄວາມ ກົດ ດັນ ຫຼາຍ ຂຶ້ນ ຕໍ່ ຫນ່ວຍ ບໍ ລິ ການ ພື້ນ ທີ່ , ແລະ ຜິວ ຫນັງ ແມ່ນ ງ່າຍ ຂຶ້ນ .
2. ອິດທິພົນຂອງການປະຕິບັດການຕ້ານການ corrosion. ຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວດ້ານຂອງພາກສ່ວນ, ພາກສ່ວນ deburring ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕົກລົງຍ້ອນຄື້ນຟອງແລະຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຊຶ່ງຈະທໍາລາຍພື້ນຜິວຂອງພາກສ່ວນອື່ນໆ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພື້ນຜິວໃຫມ່ທີ່ບໍ່ມີການປ້ອງກັນຈະຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນຫນ້າດິນ deburring. ພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ປຽກຊຸ່ມ, ພື້ນຜິວເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເປັນ rust ແລະນ້ໍາຕົກ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ຂອງເຄື່ອງທັງຫມົດ.
ສອງ: ຜົນກະທົບຂອງ deburring ກ່ຽວກັບຂະບວນການຕໍ່ໄປແລະຂະບວນການອື່ນໆ
1. ຖ້າ deburring ຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປໃນເວລາຫນຶ່ງຢູ່ດ້ານ Yanzhun, ການອະນຸຍາດເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ສະເຫມີພາບໃນລະຫວ່າງການສໍາເລັດຮູບ machining.
ຂອບບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີເນື່ອງມາຈາກການທຳລາຍລ້າງຫຼາຍເກີນໄປ. ເມື່ອຕັດສ່ວນ deburring, ຈໍານວນການຕັດ spindle ຕົວຈິງແລ້ວຈະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼືຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມລຽບຂອງການຕັດ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຫມາຍຂອງເຄື່ອງມືຫຼືຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການປຸງແຕ່ງ.
2. ຖ້າຫາກວ່າມີ deburring ໃນຍົນ datum ທີ່ຊັດເຈນ, ໃບຫນ້າ datum ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະ overlap, ເຮັດໃຫ້ຂະຫນາດການປະມວນຜົນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
3. ໃນຂັ້ນຕອນການປິ່ນປົວພື້ນຜິວເຊັ່ນ: ຂະບວນການສີດພາດສະຕິກ, ທອງທີ່ເຄືອບທໍາອິດຈະລວບລວມຢູ່ໃນສ່ວນ deburring (ວົງຈອນແມ່ນດູດຊຶມງ່າຍກວ່າ), ເຮັດໃຫ້ເກີດການຂາດຝຸ່ນພາດສະຕິກໃນສ່ວນອື່ນໆ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄຸນນະພາບບໍ່ຫມັ້ນຄົງ.
4 deburring ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະ induce superbonding ໃນໄລຍະການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງມັກຈະທໍາລາຍ insulation interlayer, ເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດລົງຂອງຄຸນສົມບັດສະນະແມ່ເຫຼັກ AC ຂອງໂລຫະປະສົມ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກກ່ອນທີ່ຈະເຮັດຄວາມຮ້ອນສໍາລັບວັດສະດຸພິເສດບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ໂລຫະປະສົມ nickel ແມ່ເຫຼັກອ່ອນ.
ສາມ: ຄວາມສໍາຄັນຂອງ deburring
1 ອຸປະສັກຕ່ໍາແລະຫຼີກເວັ້ນການຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດຕໍາແຫນ່ງແລະການຕັດຂອງພາກສ່ວນກົນຈັກອັນເນື່ອງມາຈາກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງ deburring, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການປະມວນຜົນ.
2. ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການຂູດຂອງ workpieces ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ.
3. ລົບລ້າງການສວມໃສ່ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສ່ວນກົນຈັກທີ່ເກີດຈາກຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງ deburring ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້.
4. ການຍຶດຕິດຂອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອຈະຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນເມື່ອສີຖືກທາສີ, ດັ່ງນັ້ນການເຄືອບມີໂຄງສ້າງທີ່ສອດຄ່ອງ, ມີລັກສະນະສອດຄ່ອງ, ລຽບແລະກະທັດຮັດ, ການເຄືອບແມ່ນແຂງແລະທົນທານ.
5. ຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກທີ່ມີ deburring ມັກຈະເກີດຮອຍແຕກໃນລະຫວ່າງການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ແລະ deburring ບໍ່ສາມາດມີຢູ່ສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫຼືຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.
ເວລາປະກາດ: Feb-14-2023