ການແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປໃນຂະບວນການຂັດຂອງຜະລິດຕະພັນໂລຫະ

(1) ການຂັດເກີນບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ພົບໃນຂະບວນການຂັດປະຈໍາວັນແມ່ນ "ຂັດເກີນ", ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າເວລາຂັດດົນຂື້ນ, ຄຸນນະພາບຂອງຫນ້າດິນຂອງແມ່ພິມຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.ມີສອງປະເພດຂອງການຂັດເກີນ: "ປອກເປືອກສີສົ້ມ" ແລະ "ຂັດ."ການຂັດຫຼາຍເກີນໄປມັກຈະເກີດຂື້ນໃນການຂັດກົນຈັກ.
(2) ເຫດຜົນສໍາລັບການ "ປອກເປືອກສີສົ້ມ" ຢູ່ໃນ workpiece ໄດ້
ພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະຫຍາບຄາຍຖືກເອີ້ນວ່າ "ປອກເປືອກສີສົ້ມ".ມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບ "ການປອກເປືອກສີສົ້ມ".ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ carburization ທີ່ເກີດຈາກ overheating ຫຼື overheating ຂອງຫນ້າ mold.ຄວາມກົດດັນໃນການຂັດຫຼາຍເກີນໄປແລະເວລາຂັດແມ່ນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງ "ປອກເປືອກສີສົ້ມ".

ຕົວຢ່າງ: ການຂັດລໍ້ຂັດ, ຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກລໍ້ຂັດສາມາດເຮັດໃຫ້ "ປອກເປືອກສີສົ້ມ".
ເຫຼັກກ້າທີ່ແຂງກວ່າສາມາດທົນກັບຄວາມກົດດັນໃນການຂັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ໃນຂະນະທີ່ເຫຼັກທີ່ຂ້ອນຂ້າງອ່ອນກວ່າແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂັດເກີນ.ການສຶກສາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເວລາທີ່ຈະ overpolish ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບຄວາມແຂງຂອງວັດສະດຸເຫຼັກ.
(3​) ມາດ​ຕະ​ການ​ເພື່ອ​ລົບ​ລ້າງ "ປອກ​ເປືອກ​ສີ​ສົ້ມ​" ຂອງ workpiece ໄດ້​
ເມື່ອພົບວ່າຄຸນນະພາບຂອງພື້ນຜິວຂັດບໍ່ດີ, ຫຼາຍໆຄົນຈະເພີ່ມຄວາມກົດດັນໃນການຂັດແລະຍືດເວລາການຂັດ, ເຊິ່ງມັກຈະເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບຂອງຫນ້າດິນດີຂຶ້ນ.ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ.ນີ້ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍໃຊ້:
1. ເອົາພື້ນຜິວທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຂັດແມ່ນຫຍາບກ່ອນເລັກນ້ອຍ, ໃຊ້ຈໍານວນຊາຍ, ແລ້ວ grind ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຂັດແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຄັ້ງທີ່ຜ່ານມາ.
2. ການບັນເທົາຄວາມກົດດັນແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາກວ່າອຸນຫະພູມ tempering ຂອງ 25 ℃.ກ່ອນທີ່ຈະຂັດ, ໃຊ້ດິນຊາຍລະອຽດເພື່ອຂັດຈົນກ່ວາຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຫນ້າພໍໃຈ, ແລະສຸດທ້າຍກົດເບົາໆແລະຂັດ.
(4) ເຫດຜົນສໍາລັບການສ້າງຕັ້ງຂອງ "pitting corrosion" ໃນຫນ້າດິນຂອງ workpiece ແມ່ນວ່າບາງ impurities ທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະໃນເຫຼັກ, ປົກກະຕິແລ້ວອອກໄຊແຂງແລະ brittle, ດຶງອອກຈາກຫນ້າເຫຼັກໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການຂັດ, ປະກອບເປັນຈຸນລະພາກ. - ຂຸມ ຫຼື pitting corrosion.
ນໍາ​ໄປ​ສູ່​ການ "
ປັດໃຈຕົ້ນຕໍຂອງ "ການຂຸດ" ມີດັ່ງນີ້:
1) ຄວາມກົດດັນຂັດແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປແລະເວລາຂັດແມ່ນຍາວເກີນໄປ
2) ຄວາມບໍລິສຸດຂອງເຫຼັກແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ແລະເນື້ອໃນຂອງ impurities ແຂງແມ່ນສູງ.
3) ດ້ານ mold ແມ່ນ rusted.
4) ຫນັງສີດໍາບໍ່ໄດ້ເອົາອອກ