A ເຄື່ອງມັນເບີແມ່ນເຄື່ອງທີ່ຕື່ມມັນເບີໃສ່ລົດ, ເອີ້ນວ່າເຄື່ອງຕື່ມມັນເບີ. ເຄື່ອງມັນເບີແບ່ງອອກເປັນ pedal, ຄູ່ມືແລະເຄື່ອງມັນເບີ pneumatic ຕາມວິທີການສະຫນອງຄວາມກົດດັນ. ເຄື່ອງມັນເບີຕີນມີ pedal, ເຊິ່ງສະຫນອງຄວາມກົດດັນໂດຍຕີນ; ເຄື່ອງມັນເບີຄູ່ມືໃຫ້ຄວາມກົດດັນໂດຍການກົດດັນຫຼາຍຄັ້ງໃສ່ເຄື່ອງກົດດັນຂຶ້ນແລະລົງດ້ວຍມື; ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນເຄື່ອງມັນເບີ pneumatic, ແລະຄວາມກົດດັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍເຄື່ອງອັດອາກາດ. ເຄື່ອງມັນເບີສາມາດປ້ອນເຂົ້າໄປໃນລົດຫຼືອຸປະກອນກົນຈັກອື່ນໆທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຕີມດ້ວຍມັນເບີຜ່ານທໍ່ຜ່ານຄວາມກົດດັນ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງມັນເບີແມ່ນການຂັບລົດມໍເຕີທາງອາກາດດ້ວຍການບີບອັດອາກາດ, ຂັບ piston ເພື່ອ reciprocate, ແລະນໍາໃຊ້ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງພື້ນທີ່ລະຫວ່າງປາຍເທິງແລະຕ່ໍາຂອງ piston ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນຜະລິດຂອງນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ຄວາມກົດດັນຜົນຜະລິດຂອງແຫຼວແມ່ນຂຶ້ນກັບອັດຕາສ່ວນພື້ນທີ່ໃນທົ່ວລູກສູບແລະຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສຂັບລົດ. ອັດຕາສ່ວນພື້ນທີ່ຂອງສອງສົ້ນຂອງລູກສູບແມ່ນຖືກກໍານົດເປັນອັດຕາສ່ວນພື້ນທີ່ຂອງປັ໊ມແລະຖືກຫມາຍໃສ່ກັບຕົວແບບຂອງປັ໊ມ. ໂດຍການປັບຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ, ນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດໄດ້ຮັບ.
ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນອີກອັນໜຶ່ງຂອງເຄື່ອງຕື່ມມັນເບີ ແມ່ນວ່າປັ໊ມເລີ່ມຕົ້ນ ແລະຢຸດໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ເມື່ອເຄື່ອງມັນເບີເຮັດວຽກ, ມັນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດໂດຍການເປີດປືນນ້ໍາມັນຫຼືປ່ຽງ; ໃນເວລາທີ່ມັນຢຸດເຊົາ, ຕາບໃດທີ່ປືນນ້ໍາມັນຫຼືປ່ຽງປິດ, ໄດ້ ເຄື່ອງມັນເບີ ຈະຢຸດອັດຕະໂນມັດ.
ປັ໊ມນ້ໍາມັນເກຍເຮັດວຽກດ້ວຍສອງເກຍ intermeshing ແລະ rotating, ແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຂະຫນາດກາງແມ່ນບໍ່ສູງ. ຄວາມກົດດັນທົ່ວໄປແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ 6MPa, ແລະອັດຕາການໄຫຼແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່. ປັ໊ມນ້ໍາມັນເກຍແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຄູ່ຂອງເກຍ rotary ຢູ່ໃນຕົວປັ໊ມ, ຫນຶ່ງໃນການເຄື່ອນໄຫວແລະຕົວຕັ້ງຕົວຕີອື່ນໆ. ອີງໃສ່ຕາຫນ່າງເຊິ່ງກັນແລະກັນຂອງສອງເກຍ, ຫ້ອງການເຮັດວຽກທັງຫມົດໃນປັ໊ມຖືກແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນທີ່ເປັນເອກະລາດ: ຫ້ອງດູດແລະຫ້ອງລະບາຍ. ເມື່ອປ້ຳນ້ຳມັນເກຍກຳລັງແລ່ນ, ເກຍຂັບຈະໃຫ້ເກຍປັດສະວະໝຸນ. ເມື່ອເກຍຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບການຕັດອອກ, ມີສູນຍາກາດບາງສ່ວນຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ດ້ານດູດ, ແລະຂອງແຫຼວກໍຖືກດູດເຂົ້າ. ຂອງແຫຼວທີ່ດູດເອົານັ້ນຈະເຕັມໄປໃສ່ຮ່ອມພູແຂ້ວຂອງເກຍແຕ່ລະຄົນ ແລະຖືກນຳໄປສູ່ດ້ານໄຫຼ. ເມື່ອເກຍເຂົ້າໄປໃນຕາຫນ່າງ, ແຫຼວຖືກບີບອອກ, ປະກອບເປັນຂອງແຫຼວທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະໄຫຼອອກຈາກປັ໊ມໂດຍຜ່ານຮູປ່ຽງປ່ອຍປັ໊ມ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາທີ່ຫນາກວ່າ, ຄວາມຕ້ານທານນ້ອຍກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອເລືອກທໍ່ນ້ໍາມັນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກທໍ່ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ເຫມາະສົມ; ຫຼືຫຼຸດຄວາມຍາວຂອງທໍ່ສາຂາຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອກໍານົດເປົ້າຫມາຍລູກຄ້າທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ການຈໍາກັດແລະອິດທິພົນຂອງຂີ້ຝຸ່ນແລະລະດັບການຄຸ້ມຄອງທີ່ສົມບູນແບບໃນການປະຕິບັດການຄຸ້ມຄອງການຫລໍ່ລື່ນກໍ່ຄວນຖືກພິຈາລະນາ.
ໂດຍຜ່ານການປຽບທຽບການທົດລອງ, ວິທີການຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກຂົນສົ່ງຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍມີດັ່ງນີ້:
1. ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍໂປຣແກຣມຄອມພິວເຕີອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ
2. ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍຈຸດໂດຍຈຸດຄູ່ມື
3. 32MPa ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນການສະຫນອງໂດຍກົງຫຼາຍຈຸດ (ຖ້າເລືອກປະເພດການສະຫນອງໂດຍກົງ DDB ຫຼາຍຈຸດ, ຄວນພິຈາລະນາເປັນພິເສດຕໍ່ບັນຫາຂອງການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນທໍ່ໃນລະດູຫນາວ). 4. ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍຄູ່ມືແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານທັງຫມົດບໍ່ເກີນ 2/3 ຂອງຄວາມກົດດັນມາດຕະຖານຂອງມັນ.
ຍັງມີຫຼາຍປະເພດຂອງbຈັກສູບນໍ້າໃນຊີວິດ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ເອີ້ນວ່າປັ໊ມມັນເບີໄຟຟ້າ. ດັ່ງນັ້ນມາດຕະການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບອຸປະກອນນີ້ແມ່ນຫຍັງ?
1. ລະບຽບຄວາມກົດດັນຂອງອາກາດບີບອັດບໍ່ຄວນສູງເກີນໄປ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທໍ່ທີ່ສະຫງ່າງາມຈະເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກການໂຫຼດຂອງອຸປະກອນຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງທໍ່ທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໂດຍທົ່ວໄປວ່າລະບຽບການຄວາມກົດດັນບໍ່ຄວນເກີນ 0.8 MPa.
2. ໝັ່ນອະນາໄມ ແລະ ຮັກສາອຸປະກອນຢ່າງສະໝ່ຳສະເໝີ, ອະນາໄມລະບົບວົງຈອນນ້ຳມັນທັງໝົດຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ເອົາຫົວປ້ຳນ້ຳມັນອອກຈາກຫົວສີດນ້ຳມັນ, ແລະ ໝູນວຽນຫຼາຍໆຄັ້ງດ້ວຍນ້ຳມັນທີ່ສະອາດເພື່ອລ້າງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຢູ່ໃນທໍ່ອອກ, ຮັກສາຖັງເກັບນ້ຳມັນ. ພາຍໃນ. ການເຮັດຄວາມສະອາດນ້ໍາມັນ.
3. ເມື່ອປໍ້ານໍ້າມັນໄຟຟ້າເລີ່ມ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຖັງນໍ້າມັນກ່ອນ. ຢ່າເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດເປັນເວລາດົນນານໃນເວລາທີ່ນ້ໍາມັນໃນຖັງເກັບຮັກສານ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄວາມຮ້ອນຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນ plunger ແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງພາກສ່ວນຕ່າງໆ.
4. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງປັ໊ມນໍ້າມັນໄຟຟ້າ, ອົງປະກອບຂອງອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດມັກຈະຖືກກັ່ນຕອງເມື່ອມີຄວາມຈໍາເປັນ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂີ້ຝຸ່ນແລະດິນຊາຍບາງສ່ວນຕົກເຂົ້າໄປໃນປັ໊ມອາກາດຂອງປັ໊ມນໍ້າມັນໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງບາງສ່ວນເຊັ່ນກະບອກສູບ, ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສ່ວນພາຍໃນຂອງປັ໊ມນໍ້າມັນໄຟຟ້າ.
5. ເມື່ອປໍ້ານໍ້າມັນໄຟຟ້າເສຍຫາຍ ແລະຕ້ອງໄດ້ຮື້ຖອນ ແລະສ້ອມແປງ, ຕ້ອງໄດ້ຮື້ຖອນ ແລະສ້ອມແປງໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ການຮື້ຖອນແລະການສ້ອມແປງຕ້ອງມີຄວາມເຫມາະສົມ, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກຮື້ຖອນບໍ່ສາມາດຖືກທໍາລາຍ, ແລະຫນ້າດິນຂອງຊິ້ນສ່ວນສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-14-2022